南宁电车“大绿牌”即将到期！市民为办“小蓝牌”6点半就起来排队……

2023年8月31日后，南宁市不符合“新国标”要求的“大绿牌”电动自行车不得上路行驶？进入7月，南宁各上牌点迎来上牌高峰？

这两天，南宁人的微信群里流传着这样的视频，视频中显示，南宁市的电动自行车上牌点出现大排长龙的情况，有的上牌点甚至排出了几十米的大长龙。

(资料图)

记者实地走访：电动车上牌点排长龙

记者在中华路某电动车上牌点看到，上午10点，上牌点外有二三十个人在排队，他们身边的电动自行车都是还没有撕掉塑料膜的新车。

“具体我不知道这个消息是真的还是假的，我看到朋友圈好多人都在传。”南宁居民苏先生早上6点半就骑着自己新买的新车来到了位于南宁市中华路附近的电动自行车上牌点。上牌点上午9点开始办理业务，可是在苏先生前面已经排了20多个号。直到11点半，苏先生才办理了全部的上牌手续，拿到了自己的小蓝牌。

“现在办理上牌大概是三个步骤，先是排队拿号核验身份资料和输入上牌车辆信息，然后验车，最后等待领取新蓝牌。”苏先生告诉记者，新车上牌办理的手续过程并不繁琐，也很便捷，主要的时间是花在了排队等号。

上牌点工作人员：购车一个月内可办理上牌

上牌点一位不愿意透露姓名的工作人员表示，南宁市每个上牌点的上班时间是上午的9:00-12:00、下午13:00-17:00，一天的办理量大约在150个至180个之间。如果前一天的上牌业务没有办理完成，将会顺延到第二天上午继续办理。所以，苏先生虽排号是24号，实际却排在队伍的49号。

工作人员建议，按照规定，电动车自行车车主可以在购车后一个月内前来办理上牌手续，不建议扎堆办理上牌。

工作人员坦言，进入7月，很多人看到了新政策实施的消息，便一窝蜂似的赶来上牌，加上南宁市的上牌点相对之前有所减少，多个综合因素的叠加，导致上牌点出现排长队的现象。

电动车车行：销售人员努力“去库存”

记者走访了部分电动自行车车行发现，不少销售人员趁着这次的新政实施前努力地“去库存”。

某电动车品牌的销售人员竭力的向记者推销介绍，“现在我们有6.18和7.18叠加活动，再加上以旧换新活动，现在买一辆电动车2000到5000元之间都有，任君选择。”

车行的销售人员补充说，自己家的店还提供代上牌业务，不需排队，即买即可拿到新牌。不符合“新国标”要求的“大绿牌”电动自行车是在8月底到期，接下来的一个多月，买新车的人会越来越多，无法保证可以做到“当天买车、当天拿牌”。

据了解，根据《南宁市电动自行车管理条例》规定，施行前已注册登记取得临时号牌的电动自行车实行过渡期管理，过渡期为三年，自本条例施行之日起计算，即从2020年9月1日至2023年8月31日期满。过渡期满后，南宁市的“大绿牌”电动自行车2023年8月31日起不得上路行驶，公安机关交通管理部门应当注销其号牌。“小绿牌”有效期为十年，自车辆注册登记之日起计算，有效期最迟可到2029年。而“小蓝牌”车不限制使用期限。

930记者